Opis

Nowy Peugeot 2008  powstał na najnowszej platformie modularnej francuskiego koncernu o oznaczeniu CMP. Jest to kompaktowy SUV, który oprócz awangardowej stylistyki zarówno nadwozia jak i wnętrza  wyróżnia się możliwością zamówienia wersji elektrycznej o nazwie e-2008.

W droższych wersjach dostępne są nowoczesne i efektowne multimedia z trójwymiarowym ekranem systemu i-Cockpit, nawigacją TomTom i nagłośnieniem firmy Focal. Najtańsze odmiany Peugeota 2008 będą wyposażone w analogowe wskaźniki i manualną skrzynię biegów.

Mała i zgrabna kierownica dobrze leży w dłoniach i tradycyjnie dla Peugeota znajduje się pod zegarami. Całość uzupełniają wygodne fotele, gwarantujące idealną pozycje za kierownicą. Komfort jazdy jest również na wysokim poziomie jak na tę klasę aut.

Ciekawą i praktycznie bezkonkurencyjną na rynku propozycją (oprócz bratniego DS3 Crossback E-Tense) jest elektryczna odmiana tego modelu o nazwie e-2008. Akumulatory o pojemności 50 kWh pozwalają na przejechanie ponad 300 km. Ta wersja trafi do sprzedaży w połowie 2020 roku.

Z gamy oferowanych silników najciekawszy wydaje się benzynowy PureTech 130 (o mocy 130 KM), który osiągami niewiele ustępuje droższej 150-konnej wersji. Auto jest dostępne jedynie z napędem na przód.

Główni konkurenci to m.in. Nissan Juke, Fiat 500X, Ford EcoSport, Hyundai Kona, Kia Stonic, Opel Mokka X, Seat Arona i VW T-Cross.

Foto: Peugeot