Niedawno wraz z face liftingiem "jedynki" ukazał się model w wersji trzydrzwiowej, teraz mamy kolejnego brata, czyli wersję coupe. BMW coraz szerzej wchodzi we wszystkie segmenty rynku i jak pokazują dane sprzedażowe, z coraz większym powodzeniem. 

Do wyboru będą trzy jednostki napędowe. Najsłabszy model 120d dostępny będzie z dwulitrowym turbodieslem o mocy 177 KM, w modelu 123d diesel wspomagany jest przez dwie turbosprężarki. Maksymalna moc to 204 KM, a max. moment obrotowy 400 Nm, zużycie paliwa w granicach 5l/100 km!

W wersji 135i dostępny będzie rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 litra z dwiema turbosprężarkami , piezoelektrycznym wtryskiwaczem oraz intercoolerem. Maksymalny moment obrotowy o wartości 400 Nm do dyspozycji już przy 1400 obr./min! Dzięki 300 koniom pod maską ten niewinnie wyglądający samochód rozpędza się do „setki” w 5,3 sekundy.

Jak zwykle w BMW napęd na tylne koła, a silnik z przodu zapewni doskonałe rozłożenie masy i najprawdopodobniej bardzo neutralne zachowanie na drodze. Cały zestaw elektronicznych układów bezpieczeństwa pod tytułem ASC, CBC, DTC oraz DSC można wyłączyć.

 W sprzedaży "jedynka" coupe pojawi się pod koniec tego roku, wtedy też dowiemy sie jakie będą ceny za poszczególne wersje.